漆膜測(cè)厚儀怎么用？

漆膜測(cè)厚儀的最廣泛用途之一就是車(chē)輛漆膜檢測(cè)，在講解漆膜測(cè)厚儀怎么使用之前。

首先我們要了解下事故車(chē)，如果出了事故，那它的車(chē)身肯定有鈑金或噴漆修復(fù)等痕跡，而且范圍會(huì)比較大。這時(shí)我們就要利用漆膜測(cè)厚儀對(duì)漆面進(jìn)行檢測(cè)，以此來(lái)揭示車(chē)輛曾發(fā)生的大大小小事故的歷史情況，從而判斷出該車(chē)輛的具體情況。可以說(shuō)讀懂了車(chē)輛漆面，就大致了解了該車(chē)的剮蹭及事故歷史。

所以說(shuō)漆膜測(cè)厚儀可以堪稱(chēng)是二手車(chē)，鑒定的神器，它可以揭開(kāi)車(chē)輛鈑金噴漆的歷史面紗。

顧名思義漆膜測(cè)厚儀儀就是漆面檢測(cè)的儀器，儀器可以通過(guò)檢測(cè)漆面表面的厚度判斷噴漆的情況，在檢測(cè)一般會(huì)選擇一個(gè)基準(zhǔn)數(shù)值，一般都選車(chē)頂，其他地方的數(shù)值檢測(cè)高于車(chē)頂?shù)脑?huà)，就說(shuō)明確實(shí)是噴過(guò)漆的。

而且在這里再給大家貫穿一個(gè)小知識(shí)：新車(chē)的漆面都是統(tǒng)一自動(dòng)化噴的，而且是在非常干凈的無(wú)塵車(chē)間里面整體進(jìn)行的，所以車(chē)輛的每個(gè)部位用儀器測(cè)都很均勻，不會(huì)出現(xiàn)大的差別。而車(chē)輛局部受損后人工噴涂的油漆，事實(shí)上是不可能做到與原廠噴漆的厚度相當(dāng)。加上如果存在鈑金等修復(fù)，漆面和金屬之間還有涂抹膩?zhàn)幽z等，用漆膜測(cè)厚儀進(jìn)行檢測(cè)的話(huà)會(huì)顯示漆面和金屬之間的厚度會(huì)更大。

漆膜測(cè)厚儀學(xué)名叫涂層測(cè)厚儀，是用來(lái)檢測(cè)涂層厚度的專(zhuān)業(yè)儀器。在汽車(chē)圈里，漆膜測(cè)厚儀主要是用來(lái)檢測(cè)汽車(chē)漆面的厚度，以此來(lái)判斷車(chē)輛漆面是否重新做漆。

漆膜測(cè)厚儀驗(yàn)車(chē)時(shí)的數(shù)值怎么看？

國(guó)家的對(duì)于汽車(chē)行業(yè)車(chē)漆厚度的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

第一：是針對(duì)最便宜的純?nèi)腴T(mén)經(jīng)濟(jì)型微型車(chē)（裸車(chē)價(jià)低于5萬(wàn)）的標(biāo)準(zhǔn)，它的漆面最薄不能低于90μm即可，我們對(duì)這個(gè)檔次車(chē)型的漆面厚度要求可以說(shuō)是比較低的，當(dāng)結(jié)果低于90μm的時(shí)候我們也就可以視其為漆面偷工減料。

第二：是針對(duì)售價(jià)高于5萬(wàn)元的任何一款車(chē)型來(lái)規(guī)定的：最低不能低于120μm（硬性指標(biāo)），若低于120μm我們也可以視為廠家對(duì)漆面的偷工減料。

結(jié)合行業(yè)大數(shù)據(jù)，一般車(chē)輛原廠漆膜厚度在80-160μm之間。超過(guò)則視為補(bǔ)漆，漆膜測(cè)厚儀數(shù)值大于300μm則可以被視為鈑金噴漆。

漆膜測(cè)厚儀的使用方法：

1、在漆膜測(cè)厚儀關(guān)機(jī)狀態(tài)下長(zhǎng)按電源鍵，啟動(dòng)儀器。

2、將漆膜測(cè)厚儀的數(shù)值清零。

3、將漆膜測(cè)厚儀對(duì)準(zhǔn)所測(cè)車(chē)漆的表面，注意不能太近，也不能太遠(yuǎn)，一般來(lái)說(shuō)距離5cm為宜。

4、讀取漆膜測(cè)厚儀上的數(shù)值，在同一塊車(chē)漆測(cè)試區(qū)，要分別測(cè)四個(gè)角和中間的位置，一共5個(gè)點(diǎn)，然后取平均值。

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